Un colis est dit volumineux dès qu'il dépasse 150 cm de longueur ou environ 200–300 cm de périmètre total. En France, plusieurs transporteurs — Chronopost, DPD, DHL, TNT, FedEx, UPS et Mondial Relay — proposent des solutions selon taille, poids et destination. Comparer les offres →
Deux mesures permettent de savoir si un colis est volumineux :
La première est utilisée par La Poste (Colissimo).
La seconde, plus stricte, est la norme des transporteurs express (Chronopost, UPS, FedEx, DHL). Elle sert à déterminer si le colis peut passer sur les tapis roulants automatisés.
Exemple : un colis de 120 × 40 × 30 cm a un périmètre total de 120 + 2 × (40 + 30) = 260 cm. Au-delà de 300 cm, il doit être traité comme un envoi de fret.
| Transporteur | Longueur maximale | Formule de calcul appliquée | Périmètre maximal autorisé | Poids maximal |
|---|---|---|---|---|
| Colissimo (La Poste) | 100 cm | L + l + h | ≤ 200 cm | 30 kg |
| Chronopost | 150 cm | L + 2H + 2l | ≤ 300 cm | 30 kg |
| DPD | 175 cm | L + 2H + 2l | ≤ 300 cm | 31,5 kg |
| DHL Express | 120 cm | L + 2H + 2l | ≤ 300 cm | 30 kg |
| FedEx Express | 274 cm | L + 2H + 2l | ≤ 330 cm | 68 kg |
| UPS | 274 cm | L + 2H + 2l | ≤ 400 cm | 70 kg |
| Mondial Relay | 120 cm | L + l + h | ≤ 150 cm | 30 kg |
*Le périmètre total correspond à la longueur + deux fois la somme de la largeur et de la hauteur. C'est cette valeur qui détermine si un colis reste compatible avec le réseau colis classique.
Jusqu'à 150 cm, Colissimo et Mondial Relay restent les options les plus simples. Pour des articles plus longs (vélos, skis, meubles), Chronopost, UPS ou FedEx acceptent jusqu'à 300–400 cm de périmètre.
Au-delà de 300 cm ou 30 kg, il devient préférable de passer sur du fret léger (TNT, GEODIS, DB Schenker) ou une expédition sur palette. Une erreur de mesure, même minime, peut déclencher automatiquement une facturation supplémentaire.
300 cm (L + 2H + 2l) représente la frontière entre un envoi "colis" et un envoi de type fret. Au-delà, les transporteurs appliquent des conditions particulières, souvent plus coûteuses.
Il s'agit d'un poids calculé selon le volume du colis :
(Longueur × largeur × hauteur) / 5000 = poids facturé (en kg)
Cette méthode est utilisée par DHL, UPS et FedEx pour les articles encombrants mais légers.
Les transporteurs scannent chaque colis en centre logistique. Tout écart entre les dimensions déclarées et réelles entraîne une revalorisation automatique du tarif, sans possibilité de contestation.
FedEx, UPS, TNT et DHL Express peuvent prendre en charge des colis jusqu'à 274 cm de longueur. Les transporteurs grand public (Colissimo, Mondial Relay) s'arrêtent à 150 cm.
Additionnez la longueur + 2 × (largeur + hauteur). Si le total dépasse 300 cm, le colis doit être envoyé via un service fret ou palette.
Oui. FedEx et UPS appliquent des frais entre 10 € et 30 € pour colis longs ou lourds. DHL utilise la tarification au poids volumétrique. Colissimo et Chronopost refusent les envois hors gabarit.
Démontez l'objet, utilisez un carton rigide, mesurez après emballage, et comparez les tarifs sur UniversColis pour choisir le service le plus adapté.