Colissimo permet aujourd'hui d'envoyer un colis contenant des marchandises depuis la France vers les États-Unis, pour un particulier comme pour une entreprise. Depuis la France métropolitaine, le tarif commence à 35,19 € pour le transport seul, avant droits de douane et frais de gestion. Les États-Unis appartiennent à la zone C, dont la grille 2026 va jusqu'à 20 kg.
Les droits américains sont payés par l'expéditeur au moment de l'affranchissement. Leur montant dépend du produit, de sa valeur et de son origine. Nous avons testé le parcours Colissimo en août 2026 pour voir concrètement ce que La Poste demande et ce que l'on paie.
Le parcours Colissimo USA en ligne accepte actuellement des envois dont la valeur déclarée du contenu ne dépasse pas 650 €. Au-delà, il faut passer par un autre transporteur ou un autre service. La Poste annonce par ailleurs un délai indicatif de J+5 à J+8.
Pour un départ de France métropolitaine, les États-Unis relèvent de la zone C de Colissimo International.
| Poids jusqu'à | Affranchissement 2026 |
|---|---|
| 500 g | 35,19 € |
| 1 kg | 39,19 € |
| 2 kg | 53,99 € |
| 5 kg | 78,69 € |
| 10 kg | 148,99 € |
| 15 kg | 210,79 € |
| 20 kg | 256,89 € |
Ces montants couvrent l'affranchissement. Pour une marchandise envoyée aux États-Unis, des droits de douane et des frais de gestion peuvent s'ajouter.

Dans notre test à 1 kg, le transport coûtait 39,19 €. Pour une veste déclarée à 250 €, La Poste ajoutait 25 € de droits et 2,04 € de frais de gestion, soit 66,23 € au total.
Avant de payer, comparez les offres pour les mêmes poids, dimensions et destination. Dans certaines simulations réalisées sur UniversColis, des alternatives ressortaient sensiblement moins chères que Colissimo sur le prix du transport. À marchandise, valeur, origine et classification douanière identiques, les droits et taxes d'importation sont en principe les mêmes quel que soit le transporteur ; les frais de gestion ou de dédouanement peuvent en revanche varier selon le service.
Comparer les offres et trouver des tarifs négociés pour votre colis vers les USA
Pour voir ce que donnent les autres transporteurs sur des cas comparables, consultez aussi nos simulations de prix pour envoyer un colis aux États-Unis : nous y avons testé le même colis auprès de plusieurs transporteurs et relevé les écarts de tarifs réellement affichés.
Nous avons simulé l'envoi d'un colis de 1 kg contenant une veste en jean pour femme achetée en magasin, fabriquée en France, pesant 600 g et valant 250 €.
Le parcours récemment remanié est assez agréable à utiliser. Pour notre destinataire américain, le numéro de téléphone et l'adresse e-mail étaient obligatoires, en plus de l'adresse postale.
Pensez à les demander avant de commencer : sans eux, impossible d'aller au bout du formulaire.
Le code SH sert à classer la marchandise en douane et intervient dans le calcul des droits.
Nous avons simplement saisi « veste en jean pour femme » en français. La Poste a proposé une traduction anglaise, plusieurs classifications possibles et une « meilleure suggestion » avec le code correspondant.
C'est l'un des points les plus réussis du parcours. Pour un expéditeur occasionnel, c'est bien plus simple que d'aller chercher seul son code dans une nomenclature comme RITA.
La suggestion reste à vérifier. Une description précise du produit, de sa matière et de son usage donne de meilleurs résultats qu'un terme trop vague.
La déclaration demande le poids de l'objet lui-même. Notre colis faisait 1 kg, mais la veste pesait 600 g.
Quantité, poids et valeur sont saisis article par article, ce qui devient important dès qu'un colis contient plusieurs produits différents.
Le pays de fabrication a eu un effet très visible dans nos essais.
Avec notre veste fabriquée en France et déclarée à 250 €, La Poste calculait 25 € de droits, soit 10 % dans cette simulation.
En changeant l'origine, nous avons obtenu des ordres de grandeur autour de 10 % pour certains produits fabriqués en Europe, 30 % pour certains produits chinois et 20 % dans un test d'origine canadienne.
Ce sont des résultats observés dans nos simulations, pas des taux fixes. Le montant dépend du code SH, du produit, de sa matière, de son origine et des mesures américaines en vigueur.
Les règles peuvent évoluer rapidement. Le plus sûr reste de renseigner le véritable pays de fabrication et de se fier au calcul affiché lors de l'envoi.
Dans notre premier scénario, un particulier envoyait la veste à un membre de sa famille. Comme elle avait été achetée en magasin, nous ne l'avons pas déclarée comme « Cadeau ».
C'est assez contre-intuitif, mais La Poste précise que, vers les États-Unis, un article acheté pour être offert conserve une valeur marchande. Nous avons choisi « Autre », ce qui entraînait la demande d'une facture pro forma.
Pour un véritable cadeau admissible entre particuliers, une franchise peut s'appliquer jusqu'à 100 USD, soit environ 86 € au moment de notre test, sous certaines conditions.
Les règles américaines ayant beaucoup changé récemment, mieux vaut vérifier ce seuil au moment de l'envoi.
Pour une entreprise, un e-commerçant ou un particulier qui vend un bien, le motif à sélectionner est « Vente de marchandise ».
Le parcours ressemble beaucoup à celui d'un envoi personnel, mais une facture commerciale en deux exemplaires est alors demandée.
Le parcours génère actuellement trois exemplaires de la CN23 : deux accompagnent le colis et le troisième est conservé par l'expéditeur.
Certaines pages de La Poste en mentionnent encore quatre. Le plus simple est de suivre les documents générés par le parcours au moment de l'achat.
Si vous voulez d'abord savoir quels justificatifs correspondent à votre situation, notre guide sur les formalités douanières et les documents à préparer pour un colis vers les États-Unis reprend l'ensemble du dossier.
Voir aussi : CN23 pour les États-Unis, facture pro forma pour les États-Unis et facture commerciale pour les États-Unis.
La Poste calcule pendant l'affranchissement le transport, les droits et les frais de gestion. L'expéditeur règle donc les droits avant la prise en charge du colis.
Dans notre simulation, l'interface affichait 2,04 € de frais de gestion pour 25 € de droits. La formule publiée par La Poste comprend 1 € de forfait, 0,42 € par envoi et 2,5 % du montant des droits.
Pour un particulier qui envoie quelque chose à un proche, c'est appréciable : le destinataire n'a pas de facture douanière inattendue à régler à la livraison.
Pour une vente, cela peut aussi convenir au vendeur qui souhaite maîtriser le coût final présenté au client. En revanche, si l'objectif est de laisser les droits et taxes à la charge de l'acheteur américain, Colissimo est moins adapté dans ce parcours.
Certains transporteurs permettent cette organisation.
Voir notre guide DAP vs DDP : qui paie les droits de douane ?

Le parcours Colissimo USA en ligne est actuellement limité aux envois dont la valeur déclarée du contenu ne dépasse pas 650 €.
Nous l'avions vérifié lors d'un précédent test avec un objet déclaré à 3 200 € : le parcours bloquait l'envoi.
Si votre marchandise vaut davantage, vous pouvez vérifier les offres disponibles auprès d'autres transporteurs capables de prendre en charge cette valeur, par exemple Chronopost, DHL ou UPS.
Au-delà de 2 500 USD, il faut aussi regarder les formalités américaines de Formal Entry.
Les deux seuils n'ont rien à voir : 650 € est une limite du parcours Colissimo en ligne ; 2 500 USD correspond à un seuil douanier américain lié à la procédure d'importation.
Certaines pages de La Poste mentionnent 30 kg, alors que la grille zone C utilisée pour les États-Unis s'arrête à 20 kg.
Pour le parcours étudié ici, c'est donc cette limite de 20 kg que nous retenons.
La Poste annonce J+5 à J+8 à titre indicatif, hors temps passé en douane.
Un contrôle ou un dédouanement plus long peut naturellement repousser la livraison.
Une fois le colis expédié, son numéro permet de suivre son acheminement. Vous pouvez aussi utiliser notre outil de suivi de colis UniversColis, qui peut parfois faire apparaître des étapes intermédiaires plus détaillées au fil du trajet selon les informations remontées par les différents réseaux postaux et transporteurs.
Dans notre simulation, seule la livraison avec signature était proposée. Une indemnisation standard d'environ 99 € était incluse, avec la possibilité d'augmenter la couverture jusqu'à 1 000 € sur justificatif.
Si le colis est retourné et que vous choisissez de le récupérer, le retour est facturé au montant de l'affranchissement initial.
Deux exemplaires de la CN23 et la facture requise sont placés dans une pochette plastique transparente à l'extérieur du colis. Le colis est ensuite déposé en bureau de poste.
Pour ce type d'envoi soumis à déclaration douanière, le dépôt depuis votre boîte aux lettres n'est pas prévu.
Pas d'imprimante ? Les documents peuvent être imprimés en bureau de poste avec le code obtenu en fin de commande.
Après notre test, Colissimo a plusieurs atouts : des tarifs publics faciles à vérifier, un parcours douanier bien guidé, une bonne recherche du code SH et le paiement des droits intégré à l'affranchissement.
Pour un particulier qui envoie un bien à un proche, c'est une solution assez rassurante.
Si vous n'avez pas encore choisi votre transporteur, notre guide pour envoyer un colis aux États-Unis depuis la France reprend le parcours complet, du choix de l'offre aux formalités douanières.
Pour un vendeur, le choix dépend davantage de la façon dont il souhaite gérer les droits à l'arrivée. Et dès que le colis dépasse 650 € de valeur ou devient lourd, regarder ce que proposent les autres transporteurs prend encore plus de sens.
Avant de réserver, comparez les offres pour exactement le même colis France–États-Unis : certaines peuvent être sensiblement moins chères.
Voir les offres disponibles pour mon colis
Pour les aliments, médicaments, alcool, batteries et autres marchandises sensibles, consultez notre guide des produits autorisés et interdits aux États-Unis.
Depuis la France métropolitaine, le transport commence à 35,19 € jusqu'à 500 g, hors droits de douane et frais de gestion. Il passe à 39,19 € jusqu'à 1 kg, 53,99 € jusqu'à 2 kg et 78,69 € jusqu'à 5 kg.
La Poste indique actuellement un délai indicatif de J+5 à J+8. Le passage en douane ou un contrôle peut toutefois prolonger le délai réel.
Pour la grille grand public zone C utilisée vers les États-Unis, les tarifs 2026 s'arrêtent à 20 kg. Certaines pages générales de La Poste mentionnent encore 30 kg.
Pas via le parcours Colissimo USA en ligne actuel : la valeur déclarée du contenu est limitée à 650 €. Au-delà, il faut passer par un autre transporteur ou un service capable de prendre en charge cette valeur.